Перейти к содержимому
Блог Частые вопросы Реквизиты для инвойса Калькулятор растаможки Избранное Трекер доставки ↗
Рассчитать авто
Все статьи

Чем авто для китайского рынка отличается от привычной версии

Мультимедиа на китайском, онлайн-сервисы, комплектации, удлинённые кузова, шины и ЭРА-ГЛОНАСС: что нужно знать о машине, которая делалась для Китая.

Toyota, Volkswagen, Audi или BMW из Китая — это те же марки, что и в Европе, но машины выпускаются для китайского покупателя. Многие собраны на местных заводах совместных предприятий: FAW-Volkswagen, SAIC-Volkswagen, BMW Brilliance, GAC Toyota. Разница с привычными версиями есть, и знать о ней стоит заранее.

Мультимедиа и онлайн-сервисы

Самое заметное отличие — мультимедийная система. Она рассчитана на Китай:

  • интерфейс по умолчанию на китайском; во многих моделях в настройках есть английский, иногда русский, в остальных случаях язык меняют прошивкой;
  • навигация работает на китайских картах (高德 и Baidu), которые в России почти бесполезны;
  • голосовой помощник, магазин приложений и онлайн-функции привязаны к китайским серверам и аккаунтам.

Вне Китая часть онлайн-функций может не работать. Базовые вещи — радио, Bluetooth, камеры, настройки автомобиля — работают как обычно. Есть ли в конкретной машине CarPlay или Android Auto, зависит от марки и модели. Если для вас это важно, скажите при подборе — проверим заранее.

Модели и комплектации

Часть моделей существует только в Китае. Например, Volkswagen Sagitar и Lamando — седаны, которые в Европе не продаются, а Toyota Levin — китайский близнец Corolla.

Названия комплектаций в Китае свои: 豪华型 — Luxury, 尊贵型 — Premium, 运动版 — Sport. Состав опций может отличаться от европейского даже при похожем названии. Поэтому мы сверяем реальную комплектацию по объявлению, документам и экспертизе, а не по названию.

Ещё одна особенность — удлинённые версии с индексом L: Audi A6L, BMW 320Li, Mercedes-Benz E 300 L. О них — в отдельной статье про L-версии.

Volkswagen T-Roc: модель выпускают и для китайского рынка
Volkswagen T-Roc: модель выпускают и для китайского рынка

Двигатели и мощность

Машины для Китая часто выпускают с моторами небольшого объёма и умеренной мощности. Например, BMW 320Li из нашего каталога — 156 л.с., Audi A3L 35TFSI — 150 л.с.

Для покупателя в России это скорее плюс. Льготный утилизационный сбор действует для машин мощностью до 160 л.с., и китайская версия иногда проходит под льготу там, где европейская уже нет. Подробности — в статье о растаможке.

Бензин в Китае маркируют по октановому числу: 92# и 95# — это привычные АИ-92 и АИ-95. Экологический стандарт 国六 («Китай-6») примерно соответствует Евро-6.

Климат и шины

Китай большой: машины для юга могут приходить без подогревов, а для севера — с полным зимним пакетом. Если подогрев руля, сидений или лобового стекла для вас принципиален, назовите это в заявке. Мы проверим опцию в конкретном автомобиле, а не в каталоге производителя.

На машинах часто стоит летняя или всесезонная резина. К зиме в России почти всегда придётся купить отдельный комплект.

ЭРА-ГЛОНАСС и документы

Китайские автомобили выпускаются без модуля ЭРА-ГЛОНАСС, обязательного в России. Его устанавливают при оформлении СБКТС, после таможни. Это стандартная процедура для любой машины из Китая. Как устроены документы, читайте в статье о СБКТС и ЭПТС.

Гарантия и обслуживание

Гарантия китайского производителя и дилера, как правило, действует только в Китае. В России машину обслуживают за свой счёт — у официальных сервисов марки, если они есть, или в независимых. Расходники для популярных моделей доступны. Специфичные детали удлинённых версий иногда везут из Китая, и это тоже стоит учитывать.

Что уточнить при подборе

Короткий список вопросов, которые стоит обсудить до выкупа:

  1. Можно ли переключить мультимедиа на английский или русский и что для этого нужно.
  2. Есть ли CarPlay или Android Auto, если вы ими пользуетесь.
  3. Какие подогревы и зимние опции реально стоят в машине.
  4. Какая мощность в документах — от неё зависит утилизационный сбор.
  5. Есть ли у модели особые детали, например у удлинённой версии, и как с ними в России.
  6. Какие шины стоят и сколько им лет.

На все эти вопросы мы отвечаем по конкретному автомобилю, а не по общему описанию модели.

Итог

Машина для китайского рынка — полноценный автомобиль той же марки, но со своими особенностями. Большинство из них не мешают ездить: язык меняется, шины покупаются, ЭРА-ГЛОНАСС ставится при оформлении. Важно знать о них до покупки — в этом и помогает подбор, при котором кто-то сверяет конкретную машину с вашими ожиданиями.